Bom Dia Amigos!!!!
Domingo teve Indy em Detroit !! que palhaçada da direção e organização de prova onde já se viu aquilo caros amigos pegaram Asfalto de chines para recapar a pista !!1 faça - me o favor sra Indy ficou feio hein!!!!Mas vamos falar do próximo domingo que teremos formula 1 Gd Premio do Canadá de 6 hrs de prova !!!!
Vcs devem achar que estou louco 6 hrs de prova !!! Bom e que o ano passado tivemos uma prova longa devido a chuva que foi vencida pelo bicho Papão Button que esse ano não foi correr ainda!! Espero que ele apareça no Grid!!!
Bom do Choronso de las Asturia vulgo Fernando Alonso diz que será uma prova crucial para a Ferrari poderá revelar se a Ferrari será competitiva o suficiente para sustentar sua luta pelo campeonato mundial no restante da temporada 2012 da Fórmula 1.
A Ferrari admitiu que a tração e a velocidade máxima estavam entre seus pontos fracos iniciais, e devido ao fato de ambas serem essenciais em Montreal, Alonso acha que este fim de semana vai revelar se o F2012 melhorou o suficiente.
"Creio que melhoramos o carro nessas áreas desde o começo da temporada, e o Canadá será um bom teste nesse aspecto", disse ele. "Espero que vejamos uma Ferrari competitiva neste fim de semana. Isso será bastante importante para nós, não apenas nesta corrida, mas também para o restante da temporada".
Alonso disse que sua expectativa atual é de que a Ferrari fique encorajada com sua forma em Montreal.
"É difícil afirmar com antecedência, já que esta temporada tem sido imprevisível, com altos e baixos para todos ao longo das seis corridas. Entretanto, não vejo motivos para a Ferrari não ser competitiva no Canadá, lutando pelas primeiras posições no final da prova".
O bicampeão mundial acrescentou que não pretende deixar sua atual liderança na pontuação enganá-lo, pois ainda acredita que a Ferrari precisa ganhar terreno na pista.
"Liderar o campeonato é apenas o começo, um ponto de partida, porque a meta é estar na liderança após a corrida final no Brasil em novembro. É um longo campeonato e as seis primeiras corridas nos renderam pontos suficientes para estar na ponta, mas sabemos que temos de melhorar. Precisamos tornar o carro mais veloz, trabalhando duro sem cometer erros e encontrando a consistência, o que não é a coisa mais fácil de se fazer neste campeonato".
Já Felipe Massa
Felipe Massa afirmou que sua melhoria de forma em Mônaco se deveu à descoberta de que o acerto exigido para o F2012 no circuito de rua se adaptou melhor ao seu estilo de pilotagem do que os ajustes anteriores - e agora espera que ele possa ser adaptado para corridas futuras.
"O acerto exigido para Mônaco é bastante diferente do das outras pistas, e mesmo com o circuito de rua sendo único, podemos pelo menos seguir a mesma direção e fazê-lo funcionar em outras pistas", disse Massa. "Pode não ser uma situação normal, mas talvez seja o melhor caminho para fazer o F2012 funcionar para mim".
"É verdade que há menos lugares que exercem grandes forças laterais no carro em Mônaco, e lidar com essas forças era um ponto fraco do nosso carro. Chegamos a tentar essa estratégia no simulador, mas, algumas vezes, não é fácil obter uma resposta clara lá, e é por isso que continuamos fazendo experiências nos circuitos".
Massa destacou que ainda não está satisfeito e quer muito mais do que o sexto lugar, mas reconheceu que Mônaco proporcionou um impulso moral.
"Definitivamente, me sinto mais confiante e forte agora. Também é verdade que, se Mônaco foi uma boa corrida, eu não fiquei feliz, porque, depois do trabalho correto que eu havia feito desde o primeiro treino, esperava lutar por um pódio. Tínhamos uma chance de fazer isso, o ritmo era bom o suficiente, mas uma performance melhor na classificação teria melhorado nossas chances no domingo".
"Foi muito bom comparado ao início da temporada, mas não podemos ficar satisfeitos, e agora quero que trabalhemos duro para conseguir algo mais. Se encontrarmos a direção certa, sei o que posso fazer".
By Washington
A Ferrari admitiu que a tração e a velocidade máxima estavam entre seus pontos fracos iniciais, e devido ao fato de ambas serem essenciais em Montreal, Alonso acha que este fim de semana vai revelar se o F2012 melhorou o suficiente.
"Creio que melhoramos o carro nessas áreas desde o começo da temporada, e o Canadá será um bom teste nesse aspecto", disse ele. "Espero que vejamos uma Ferrari competitiva neste fim de semana. Isso será bastante importante para nós, não apenas nesta corrida, mas também para o restante da temporada".
Alonso disse que sua expectativa atual é de que a Ferrari fique encorajada com sua forma em Montreal.
"É difícil afirmar com antecedência, já que esta temporada tem sido imprevisível, com altos e baixos para todos ao longo das seis corridas. Entretanto, não vejo motivos para a Ferrari não ser competitiva no Canadá, lutando pelas primeiras posições no final da prova".
O bicampeão mundial acrescentou que não pretende deixar sua atual liderança na pontuação enganá-lo, pois ainda acredita que a Ferrari precisa ganhar terreno na pista.
"Liderar o campeonato é apenas o começo, um ponto de partida, porque a meta é estar na liderança após a corrida final no Brasil em novembro. É um longo campeonato e as seis primeiras corridas nos renderam pontos suficientes para estar na ponta, mas sabemos que temos de melhorar. Precisamos tornar o carro mais veloz, trabalhando duro sem cometer erros e encontrando a consistência, o que não é a coisa mais fácil de se fazer neste campeonato".
Já Felipe Massa
Felipe Massa afirmou que sua melhoria de forma em Mônaco se deveu à descoberta de que o acerto exigido para o F2012 no circuito de rua se adaptou melhor ao seu estilo de pilotagem do que os ajustes anteriores - e agora espera que ele possa ser adaptado para corridas futuras.
"O acerto exigido para Mônaco é bastante diferente do das outras pistas, e mesmo com o circuito de rua sendo único, podemos pelo menos seguir a mesma direção e fazê-lo funcionar em outras pistas", disse Massa. "Pode não ser uma situação normal, mas talvez seja o melhor caminho para fazer o F2012 funcionar para mim".
"É verdade que há menos lugares que exercem grandes forças laterais no carro em Mônaco, e lidar com essas forças era um ponto fraco do nosso carro. Chegamos a tentar essa estratégia no simulador, mas, algumas vezes, não é fácil obter uma resposta clara lá, e é por isso que continuamos fazendo experiências nos circuitos".
Massa destacou que ainda não está satisfeito e quer muito mais do que o sexto lugar, mas reconheceu que Mônaco proporcionou um impulso moral.
"Definitivamente, me sinto mais confiante e forte agora. Também é verdade que, se Mônaco foi uma boa corrida, eu não fiquei feliz, porque, depois do trabalho correto que eu havia feito desde o primeiro treino, esperava lutar por um pódio. Tínhamos uma chance de fazer isso, o ritmo era bom o suficiente, mas uma performance melhor na classificação teria melhorado nossas chances no domingo".
"Foi muito bom comparado ao início da temporada, mas não podemos ficar satisfeitos, e agora quero que trabalhemos duro para conseguir algo mais. Se encontrarmos a direção certa, sei o que posso fazer".
By Washington
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